1.時代粗糙度儀常見的傳感器有那些種類？
答：標準傳感器，小孔傳感器，溝槽傳感器，曲面?zhèn)鞲衅鳎瑐鞲衅鱾认蜣D接桿，傳感器加長桿等。
2.輪廓的支承長度率Rmr(c)代表什么？
答：輪廓的支承長度率Rmr(c)是指在給定水平位置c上輪廓的實體材料長度Ml(c)與評定長度的比率.
3.國家標準中對表面粗糙度取樣長度和評樣長度的取值中的RA(um)和RZ(um)各代表什么意思?
答：Ra是測量表面時，一定取樣長度內，輪廓偏距的絕對值的算術平均值，也就是一定測量范圍內表面的不平整平均度；Rz是最大輪廓高度，也就是一定測量范圍內，最凹與最凸的高度差。
4. 怎么選用評定參數(shù)？
答：幅度參數(shù)Ra,Rz是基本參數(shù)， RSm ,Rmr(c) 是輔助參數(shù) 。有粗糙度要求的表面必須選擇一個幅度參數(shù)，在 0.025~6.3μ推薦選用Ra,其余選用Rz 。不能單獨選用,只能作為幅度參數(shù)的附加參數(shù),表面有特殊功能要求時選用.
5. 參數(shù)值的選用考慮因素？（類比法）
答：同一個零件上,工作表面比非工作表面的 Ra 或Rz值小. 摩擦表面比非摩擦表面,滾動摩擦表面比滑動摩擦表面的Ra或Rz值小. 運動速度高,單位面積壓力大,受交變載荷作用的零件表面,以及最易產生應力集中的溝槽,圓角部位應選用較小的粗糙度數(shù)值.要求配合穩(wěn)定,可靠時,粗糙度參數(shù)值應小些.如,小間隙配合表面,受重載作用的過盈配合表面,都應選用較小的粗糙度數(shù)值.協(xié)調好表面粗糙度參數(shù)值與尺寸及形位公差的關系.通常,尺寸,形位公差值小,表面粗糙度Ra或Rz值也要小;尺寸公差等級相同時,軸比孔的粗糙度數(shù)值要小.防腐蝕性,密封性要求高,或外形要求美觀的表面應選用較小的粗糙度數(shù)值. 凡有關標準已對表面粗糙度作出規(guī)定的標準件或常用典型零件(例如,與滾動軸承配合的軸頸和基座孔,與鍵配合的軸槽,輪轂槽的工作面等),應按相應的標準確定其表面粗糙度參數(shù)值。
6.請問零件加工需不需要磨,是看粗糙度,還是看公差？
答:具體你要看合不合用，不合用的話，就需要打磨的。兩個方面都要看的，任何一樣不能達到都要磨，如±0.001的不管其表面粗糙度多少你也至少要磨啊！又如表面粗糙度1.6或0.8而不管其尺寸公差為多少你也要磨。粗糙度很重要，因為零件的性能由粗糙度來決定的。
允許尺寸的變動量，稱為尺寸公差，簡稱公差。孔的公差用T h表示，軸的公差用T s表示。 公差是一個絕對值，而偏差是一個代數(shù)值。不能把公差和偏差混為一談。 公差是一個不等于零，而且沒有正、負號的數(shù)值。因此，習慣上說“零公差”、“正公差”、“負公差”是不妥當?shù)摹?/span> 加工精度是指零件加工后的實際幾何參數(shù)(尺寸、形狀和位置)與理想幾何參數(shù)的符合程度。精度太高或太低都不合理。車加工零件經濟精度以黑色金屬的調質料為基準：
粗車尺寸精度為IT8～IT10，精車尺寸精度為IT7～IT8。
車削加工表面粗糙度為Ra1.6。
有色金屬車削加工表面粗糙度提高0.5～1級。
銑加工零件經濟精度
粗銑尺寸精度為IT11～IT13，精銑尺寸精度為IT8～IT11。
銑削加工表面粗糙度為Ra3.2。
有色金屬銑削加工表面粗糙度提高0.5～1級。
鉗加工零件經濟精度
孔距誤差0.2mm～0.3mm，表面粗糙度為Ra3.2。
鉸孔表面粗糙度為Ra1.6。
磨削加工零件經濟精度
精磨尺寸精度為IT6～IT7。
磨削加工表面粗糙度為Ra0.4～0.8。
平面磨削、內孔磨削比外圓磨削表面粗糙度低0.5級。
7. 標準ISO,ANSI,DIN,JIS的含義？
答：ISO代表國際標準，ANSI代表美國標準，DIN代表德國標準，JIS代表日本標準。
8. 請問表面粗糙度的單位有哪些？
答: 表面粗糙度單位均為μm,即微米=10^-6米
9．表面粗糙度等級如何劃分？
答：以下表面粗糙度單位均為μm,即微米=10^-6米。
14級：Ra 0.006；
13級：Ra 0.012；
12級：Ra 0.025；
11級：Ra 0.050；
10級：Ra 0.1；
9級：Ra 0.2；
8級：Ra 0.4；
7級：Ra 0.8；
6級：Ra 1.6；
5級：Ra 3.2；
4級：Ra 6.4；
3級：Ra 12.5；
2級：Ra 25；
1級：Ra 50；